回归之路走的磕磕绊绊的高合汽车最近又迎来重大打击，这正应了那句话：屋漏偏逢连夜雨，高合的前路愈加扑朔迷离。

　　7月17日，四川成都市双流区黄水镇某路段发生了一则令人痛心的事件。根据网络上曝光的监控视频来看，一辆白色高合HiPhi X参数图片）以极快的速度向前方行驶，后突然冲向道路右侧，在连续撞断三棵路边树木后又向前滑行了很长一段距离才停了下来，现场车身零部件爆了一地。

　　在遭受到猛烈撞击之后，这辆白色高合HiPhi X车头被完全撞烂，车门紧闭无法开启，随后车辆燃起熊熊大火，车内人员还未来得及逃出便被凶猛的火舌所吞没。

　　在此危急时刻，旁边路人以及过往司机不顾火情上前展开紧急救援，有人从车上找来灭火器，试图扑灭大火，但是无济于事，火势反而愈加迅猛。有人试图打开车门，可是该车所采用的是隐藏式电动门把手，发生碰撞后门把手未能及时弹出，救援人员也是束手无策，最终只能眼看着大火将车内人员无情吞噬，车辆也直接被烧成一副骨架。

　　这里还是要谈一下隐藏式门把手，不得不说如今这类新兴事物已经成为了时髦与实用的两难抉择，隐藏式门把手给人的第一印象是高大上，整体贴合于车门平面，操作过程犹如科幻电影中的高科技汽车。相比常规的机械式门把手，隐藏式门把手的硬件要求要更高，需要配备传感器、伸缩器、电机等多项辅助装备。更为复杂的结构往往意味着更多的隐患，比如说传感器探测死角、零部件老化磨损等，这意味着出问题后的修理成本更高。此外在发生极端碰撞时，隐藏式门把手也存在变形卡死等问题，门把手失去与车门的连接，导致无法正常使用。而在本次事件中，正是因为高合HiPhi X的隐藏式门把手无法正常弹出，才错失了最佳救援时间。

　　目前黄水镇政府相关工作人员已证实，当事司机不幸身亡，因本事件为交通事故，所以受害者遗体被交警送至某地暂时存放起来。而根据现场音频来看，当时事故车车内有四位乘员，尽管路人奋力抢救，后续救援人员赶到后也将大火扑灭，但因为耽误了最佳的抢救时机，车内的四位乘员全部不幸遇难，结果令人痛心。

　　当前高合汽车方面对于本次事故也做出了回应，其中官方客服提到：事发后，我们高合汽车高度重视，目前正全力协助相关方面做后期处理，目前正在配合有关部门调查事故原因。

　　这次出事的高合HiPhi X是高合汽车的首款车型，定位也是家族中最高的存在，售价区间57~80万元。最快零百加速成绩3.9秒，极速200千米每时，最长续航里程650公里（CLTC）。花六七十万买的车子，最终落得这样一个下场，本就不爽的高合车主，这次又要集体暴走了。

　　有关高合汽车的处境，想必关注车圈动态的朋友一定有所耳闻，该品牌于今年2月份宣布停产，高合掌舵者丁磊虽然积极自救，但是并未取得什么进展，此前传言高合与长安汽车和一汽打的火热，想要委身下嫁，后来却不了了之。在今年5月份，高合又传出与iAuto集团正式签署了全面战略合作协议，高合将收获超10亿美元专项资金投入，而且iAuto集团也将全力支持和高合恢复业务运营和车辆生产的计划。

　　看起来高合是重新回到了正轨，可惜从5月份之后，高合又再次消失于大众的视野之中。个人认为，高合与iAuto集团的这次合作恐怕是遇到了麻烦，原因我们此前已做过分析，简单来说，iAuto集团的实际控制人是仰融，没错，就是那个一手缔造中国第一辆拥有自主知识产权的国产轿车，曾掌控华晨集团，后来出逃美国的上古大佬。这次仰融想拉高合一把，不排除他有再次回归中国汽车市场的打算，不过仰融的身份十分敏感，双方的合作过程一定不会太顺利。

　　总的来说，本就生死难料的高合在这样的关键时刻又传出了恶通事故，这让该品牌的回归之路再度蒙上了一层阴影。当然最受伤的还是高合车主，当下高合自身难保自然是顾不上什么售后服务，本来自己买高合的车子就已经够憋屈了，如今又出了这么一档子事，真是比吃了苍蝇还恶心。

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