半岛官方网站经调查，这是一起低速电动车火灾，起火部位为车辆蓄电池区域，起火原因为车辆蓄电池热失控引燃车辆。电动车品牌为冠烁牌，所用电池为和普牌三元锂电池。

　　4月发布《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》要求电动自行车蓄电池标称电压不超过48V。

　　6月发布《关于对电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器实施强制性产品认证管理的公告》● 对电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器实施强制性产品认证（CCC认证）管理。

　　● 2025年11月1日后，电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器应当经过CCC认证并标注CCC认证标志，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用

　　● 将单体电池（电芯）和电池组均列入CCC认证范围。要求每块锂电池必须标明安全使用年限、打刻耐高温（950℃保持半小时）的永久性唯一性编码，禁止将废旧锂电池“梯次利用”到电动自行车，从源头把关制约非法拼装改装锂电池的违法行为。

　　张家界市永定区的邱某在8月5日凌晨12时30分左右，骑行一台台铃电动自行车返回位于永定区回龙路东门巷东苑新村5栋101号租住的家中，将电动自行车停放在室外离家中卷闸门外约2米处，从家中连接线路为停放在室外的电动自行车充电。过了近3个小时，邻居报警称小区内室外停放的电动自行车起火。

　　经调查，电动自行车生产企业为深圳台铃科技集团有限公司，约1年前，邱某在无证维修店为车辆更换了超威牌锂电池，初步推测起火原因为车辆充电器规格与电池不匹配导致。

　　电池温度持续升高，超过65°C并持续上升，这是电池爆炸的重要前兆。电池发热可能由外部短路、过充电或物理损伤导致，需及时处理。

　　电池外壳或单体电芯出现明显的鼓胀变形，这显示电池已经发生一定程度的不稳定，有较高概率转化为热失控和燃烧。

　　电池电解液通过密封垫或接头泄漏至外部，这表示电池防护结构已经受损，内部短路的可能性较高，存在一定的安全隐患。

　　电池散发出刺激性气味，这可能是电解液分解产生的气体，显示电池反应已经失去控制，发生过度发热和燃烧。

　　电池监控系统检测到电流、电压或内阻出现异常波动，超过正常工作范围，这显示电池内部已发生一定故障